Automotive PCB
Automotive-PCB's ontworpen voor betrouwbaarheid in extreme voertuigomgevingen (temperatuurextremen, trillingen, EMI). Compliant met IATF 16949 en AEC-Q200-standaarden — ideaal voor infotainment, ADAS, aandrijflijn en EV/hybridsystemen.
Hoogwaardige materialen, precisie-elektronica en meertraps testen (AOI/ICT/X-ray) zorgen voor langdurige prestaties. 24 uur prototyping, snelle levering en DFM-optimalisatie ondersteunen naadloze integratie in auto-elektronica.
✅ Compliant met IATF 16949/AEC-Q200
✅ Weerstand tegen extreme omgevingen (temperatuur/trillingen/EMI)
✅ Focus op EV/ADAS/aandrijflijn/infotainment
Beschrijving
Wat zijn Automotive PCB's?
PCB's voor de automobielindustrie zijn printplaten die speciaal zijn ontworpen en vervaardigd voor elektronische systemen voor de automobielindustrie. Zij zijn de kernhardware dragers voor verschillende automotive elektronische apparaten en moeten voldoen aan de strenge werkingsnormen van de
milieuvriendelijke en veiligheidsnormen voor auto's. In tegenstelling tot gewone PCB's die worden gebruikt in consumentenelektronica, zijn hun kernkenmerken hoge betrouwbaarheid, hoge weerbestandheid en sterke elektromagnetische compatibiliteit.

Core positionering en toepassingsscenario's
De onderstaande onderdelen zijn bedoeld voor de toepassing van de in punt 3.4.1 bedoelde voorschriften: Sturing van de aandrijflijn: motorbesturingseenheid (ECU), stuurbord, batterijbeheersysteem (BMS) PCB,
Motor aandrijving bord; lichaam besturingssysteem: Body Control Module (BCM), Door Control Board, Air Conditioning Control Board, Lighting Control Board; Veiligheidsysteem: Airbag Control Board, Anti-lock Braking System (ABS) PCB,
Printplaat voor Elektronisch Stabiliteitsprogramma (ESP), printplaat voor sensoren voor autonoom rijden; In-vehicle entertainment en intelligent systeem: centrale bedieningsscherm moederbord, printplaat voor navigatie in voertuigen, printplaat voor voertuig-netwerkmodule, slimme cockpit
Besturingsprintplaat; Hulpsysteem: Printplaat voor bandenspanningswaarschuwingsysteem (TPMS), besturingsprintplaat voor achteruitkijkcamera, interne printplaat voor laadpaal.
Belangrijkste technische eisen
Extreme omgevingstolerantie
· Temperatuurbereik: Moet een breed werktemperatuurbereik van -40℃ tot 125℃ aankunnen, wat ver boven dat van consumentenelektronica printplaten ligt (0℃ tot 70℃);
· Trillings- en schokbestendigheid: Moet voldoen aan de eisen van continue trillingen en botsingsimpact tijdens het rijden; soldeerverbindingen en circuits moeten beschermd zijn tegen losschieten en breuk;
· Vocht- en corrosiebestendigheid: Waterabsorptiegraad <0,1%, bestand tegen hoge temperatuur, vochtige en olieachtige omgevingen in de motorruimte, waardoor oxidatie van de bedrading of kortsluiting wordt voorkomen.
Hoge betrouwbaarheid en veiligheid
· Vlamvertragendheidscategorie: Moet voldoen aan UL94 V-0-norm; sommige belangrijke modules moeten voldoen aan nog strengere vlamvertragendheidsnormen;
· Elektrische stabiliteit: Isolatieweerstand ≥10¹²Ω, doorbraakspanning ≥2500V, om kortsluiting en lekstroom te voorkomen die kunnen leiden tot storingen of veiligheidsongevallen;
· Levensduurvereisten: Ontwerplevensduur ≥15 jaar of 200.000 kilometer, aanzienlijk langer dan PCB's voor consumentenelektronica (3~5 jaar).
Sterke elektromagnetische compatibiliteit (EMC)
De auto-interieur is dichtbevolkt met elektronische systemen, wat zorgt voor ernstige elektromagnetische interferentie. Automotive PCB's moeten voldoen aan de volgende eisen:
· Onderdrukking van elektromagnetische straling (EMI): om te voorkomen dat hun eigen elektromagnetische signalen andere modules verstoren;
· Immuniteit tegen elektromagnetische interferentie (EMS): om interferentie van externe elektromagnetische signalen te weerstaan en stabiele besturingssignalen te waarborgen.
Speciale procesaanpassing
· Dikke koperlaag ontwerp: Transmissie-PCB's gebruiken vaak een koperdikte van 3 oz of meer om te voldoen aan de eisen van hoogstroomdoorvoer;
· Hogefrequent substraat: PCB's voor autonome rijradar vereisen hogefrequente substraten zoals Rogers om signaalverlies te verminderen;
· Loodvrij proces: Voldoet aan milieunormen zoals RoHS en ELV, en sommige hoogwaardige modellen moeten voldoen aan nog strengere halogeenvrije eisen.

Algemene typen en basismaterialen
| Type auto PCB | Substraatkeuze | Toepasselijke scenario's | Kernvereisten | ||
| Conventionele besturingsprintplaat (PCB) | High Tg FR-4 (Tg≥170℃) | Carrosseriebesturing en entertainment systeem | Temperatuurbestendig en trillingsbestendig | ||
| Aandrijflijn PCB | Op aluminium gebaseerde PCB, op koper gebaseerde PCB | Motor ECU, motoraandrijfplaat | Hoge thermische geleidbaarheid, hoge stroomdoorlaatcapaciteit | ||
| Hoogfrequente/radar PCB | Rogers-substraten, keramische PCB's | Voertuigradar, 5G-voertuignetwerkmodule | Lage diëlektrische verliezen en stabiel hoogfrequent signaal | ||
| Flexibele/Stijf-Flexibele PCB | Polyimide (PI) substraat | onregelmatig gevormde installatieonderdelen zoals autodeuren en stoelen | Buigbestendig en geschikt voor kleine ruimtes | ||

Industrienormen en certificering
Automobielprintplaten moeten voldoen aan strenge certificeringen uit de automobielindustrie, waaronder:
IATF 16949: een kwaliteitsmanagementsysteemstandaard voor de auto-industrie die het gehele ontwerp- en productieproces bestrijkt;
AEC-Q200: een betrouwbaarheidsteststandaard voor passieve componenten (printplaten moeten voldoen aan tests voor temperatuurwisseling, trillingen en vochtige warmte);
en OEM-certificeringen: zoals Volkswagen VW 80000 en Toyota TS16949, exclusieve standaarden van autofabrikanten die interne audits vereisen voordat levering kan beginnen.
Stevige RPCB-productiecapaciteit

| Artikel | RPCB | HDI | |||
| minimale lijnbreedte/lijnafstand | 3MIL/3MIL(0,075mm) | 2MIL/2MIL(0,05MM) | |||
| minimale gatdiameter | 6 MIL (0,15 mm) | 6 MIL (0,15 mm) | |||
| minimale soldeermaskeropening (enkelzijdig) | 1,5 MIL (0,0375 mm) | 1,2 MIL (0,03 mm) | |||
| minimale soldeermaskerbrug | 3 MIL (0,075 mm) | 2,2 MIL (0,055 mm) | |||
| maximale aspectverhouding (dikte/boorgatdiameter) | 0.417361111 | 0.334027778 | |||
| impedantiebesturing nauwkeurigheid | +/-8% | +/-8% | |||
| afgewerkte dikte | 0,3-3,2 MM | 0,2-3,2 MM | |||
| maximale plaatmaat | 630 MM * 620 MM | 620 MM * 544 MM | |||
| maximale afgewerkte koperdikte | 6 OZ (210 UM) | 2 OZ (70 UM) | |||
| minimale plaatdikte | 6 MIL (0,15 mm) | 3 MIL (0,076 MM) | |||
| maximaal aantal lagen | 14 laag | 12 laag | |||
| Oppervlaktebehandeling | HASL-LF, OSP, Inbaddering Goud, Inbaddering Tin, Inbaddering Ag | Inbaddering Goud, OSP, geselecteerde inbaddering goud | |||
| koolstofafdruk | |||||
| Min/max lasergaatje grootte | / | 3MIL / 9,8MIL | |||
| tolerantie lasergaatje grootte | / | 0.1 |
