Otomotiv PCB

Otomotiv PCB'leri Nedir?

Otomotiv PCB'leri otomotiv elektronik sistemleri için özel olarak tasarlanan ve üretilen baskı devre kartlarıdır. Çeşitli otomotiv elektronik cihazlarının temel donanım taşıyıcılarıdır ve otomobillerin katı çalışma

ortamı ve güvenlik standartlarını karşılamak zorundadır. Tüketici elektroniğinde kullanılan sıradan PCB'lerden farklı olarak, temel özellikleri yüksek güvenilirlik, yüksek hava direnci ve güçlü elektromanyetik uyumluluktur.

Temel konumlandırma ve kullanım senaryoları

Otomobil pcb'leri bir araçtaki tüm elektronik sistemleri kapsar ve işlevlere göre aşağıdaki şekilde kategorilendirilebilir: Güç Aktarma Sistemi: Motor Kontrol Ünitesi (ECU), Şanzıman Kontrol Kartı, Batarya Yönetim Sistemi (BMS) PCB'si,

Motor Sürücü Kartı; Gövde Kontrol Sistemi: Gövde Kontrol Modülü (BCM), Kapı Kontrol Kartı, Klima Kontrol Kartı, Aydınlatma Kontrol Kartı; Güvenlik Sistemi: Hava Yastığı Kontrol Kartı, Antilok Fren Sistemi (ABS) PCB'si,

Elektronik Denge Programı (ESP) PCB, Otonom Sürüş Sensörleri PCB; Araç İçi Eğlence ve Akıllı Sistem: Merkezi Kontrol Ekranı Ana Kartı, Araç İçi Navigasyon PCB, Araç Ağ Bağlantısı Modülü PCB, Akıllı Kokpit

Kontrol Kartı; Yardımcı Sistem: Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS) PCB, Geri Vites Kamerası Kontrol Kartı, Şarj İstasyonu İçindeki PCB.

Anahtar teknik gereksinimler

Aşırı çevre koşullarına dayanıklılık

· Sıcaklık aralığı: -40℃ ile 125℃ arasında geniş bir çalışma sıcaklık aralığına dayanmalıdır, tüketici elektroniği PCB'lerinin (0℃ ile 70℃) çok üzerinde olmalıdır;

· Titreşim ve darbe direnci: Araç çalışması sırasında meydana gelen sürekli titreşim ve çarpma etkilerine dayanıklı olmalıdır, lehim noktaları ve devreler kopma ve kırılmaya karşı korunmalıdır;

· Nem ve korozyona direnç: Su emme oranı < %0,1, motor bölmesinin yüksek sıcaklık, yüksek nem ve yağlı ortamına dayanabilir, devre oksidasyonunu veya kısa devreleri önler.

Yüksek Güvenilirlik ve Güvenlik

· Ateş geciktirme derecesi: UL94 V-0 derecesini karşılamalıdır ve bazı kritik modüller daha da katı ateş geciktirme standartlarını karşılamalıdır;

· Elektriksel kararlılık: İzolasyon direnci ≥10¹²Ω, dayanma gerilimi ≥2500V, kısa devre ve kaçak akımın araç arızalarına veya güvenlik kazalarına neden olmasını engeller;

· Ömür gereksinimleri: Tasarım ömrü ≥15 yıl veya 200.000 kilometre, tüketici elektroniği baskılı devre kartlarından (3~5 yıl) çok daha uzundur.

Güçlü elektromanyetik uyumluluk (EMC)

Bir aracın iç kısmı yoğun bir şekilde elektronik sistemlerle doludur ve bu durum ciddi elektromanyetik girişime neden olur. Otomotiv baskılı devre kartları aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:

· Elektromanyetik radyasyon bastırması (EMI): kendi elektromanyetik sinyallerinin diğer modüllerle çakışmasını önlemek için;

· Elektromanyetik girişim bağışıklığı (EMS): dış elektromanyetik sinyallerden kaynaklanan girişimlere direnmek ve kararlı kontrol sinyallerini sağlamak için.

Özel süreç uyarlama

· Kalın bakır tasarımı: Güç aktarım PCB'leri, yüksek akım iletimi gereksinimlerini karşılamak için genellikle 3 ons veya daha fazla bakır kalınlığı kullanır;

· Yüksek frekanslı substrat: Otonom sürüş radarı PCB'leri, sinyal kaybını azaltmak için Rogers gibi yüksek frekanslı substratlara ihtiyaç duyar;

· Kurşunsuz süreç: RoHS ve ELV gibi çevresel standartlara uygundur ve bazı üst düzey modeller daha katı halojensiz gereksinimleri karşılamalıdır.

Yaygın tipler ve temel malzemeler

Sektör Standartları ve Sertifikasyon
Otomotiv devre kartları aşağıdaki gibi katı otomotiv sektörü sertifikalarından geçmelidir:
IATF 16949: tasarım ve üretim sürecinin tamamını kapsayan bir otomotiv endüstrisi kalite yönetim sistemi standardı;
AEC-Q200: pasif bileşenlerin güvenilirlik testi standardı (PCB'lerin sıcaklık değişimine, titreşime ve nemli ısıya karşı testlerine dayanması gerekir);
ve OEM sertifikaları: örneğin Volkswagen VW 80000 ve Toyota TS16949 gibi otomobil üreticilerinin özel standartlarıdır ve tedarik başlamadan önce şirket içi denetimler gerektirir.