Hvað ættirðu að leita að þegar þú velur framleiðanda á HRB prentplötu?

Að skilja HDI PCB tæknina

Hvað er High-Density Interconnect (HDI) PCB?

High-Density Interconnect PCB, eða HDI PCB , eru einn af framúrskarandi gerðum rafmagnsborða sem gera kleift nútímara rafvélavél í ökutækjum. Í stað venjulegra prentaðra rafmagnsborða nota HDI PCB microvias , mjög fína leiðslur og millibili, og flókin gegnsni eins og blinda viur og felld gos til að aukiða deildnun stórframinga og sveigjanleika í tengingum.

Hlutverk HDI tækni er skilgreint með hærri rásaþéttleika —meiri leiðara á einingu flatarmáls—og hægt er að styðja mjög fína sporbreidd og lágmarks millibilið á milli spora. Þessar eiginleikar leyfa hönnurum sem nota HDI PCBs að:

• Setja fleiri inniheldi í takmörkuðri plötu, sem er mikilvægt fyrir nútímabelti í bílum þar sem pláss er verðmætt.
• Beina hárútlagnum inniheldum, eins og BGAs og FPGAs með 0,4 mm pinnbreydd, án þess að þurfa auka lag eða flókin útrýmingarlot.
• Ná betri rafrænni afköstum, með batnaðri heildarstöðugleiki merkis og lágmarkaðri rafsegultruflun (EMI) .

Lykileiginleikar í HDI PCB tækni

Þróun HDI-gerðar til framleiðslu PCB í ökutækjum

Beitingin að líkamlegri minnkun og aukinni virkni í ökutækjum—svo sem upplýsinga- og tómstundakerfum, ADAS og stjórnun rafhlöðu—hefur dregið með notkun HDI í ökutækjum. Þéttur, uppbyggður lagapróf sem gerir notkun á HDI-tækni kleift minnkar ekki aðeins rými og vigt rafeindaviðtækja í ökutækjum heldur bætir einnig áreiðanleika með því að veita styttri leiðir með stjóruðum hindrunum sem eru nauðsynlegar fyrir flugrannvirka gagnasendingu.

Ávinningar af HDI-PCB í hönnun ökutækja

Tilvikssaga: Akureyrisradarskrá

HDI PCB tæknileg yfirlit

• Laguppbyggingar fleksibilitet: Auðvelt að sérsníða eftir forritun (1-N-1, 2-N-2, hybrid laguppbyggingar, kjarlausar uppbyggingar).
• Flókin gegnskerðarkerfi: Gerast hægt að ná háum framleiðsluárám með stuttum millibili, fínum línum.
• Ávandaskorðingaraðferðir:  Láserskörðun býður upp á ótrúlega nákvæmni (±1 mil), sem er nauðsynleg fyrir smáoppgöngur og mörglaga plötu.
• Fljóta prófunartímasetningu : Getur levert prófunarúrval innan 24 klst. til að staðfesta hönnun í skyndifelli.
• Tilbúið fyrir massaframleiðslu : Ánályktanlegur yfirgangur frá NPI í fulla framleiðslu, með skalabræð verkfæri og aðgerðastjórnun.
• Samsett rafræktar : Innri eða náið stjórnað enda-til-endar sending til að lágmarka hlaup á vörum og tollafrestanir.
• Lönduð gáttarútufylling: Notar lönduð efni eins og epóxí eða koparpasta fyrir bestu rafdrægu tengingu og betri varmaleiðni; mikilvægt í hárafa- og hátraustvænileika móðulunum.
• Ólonduð gáttarútufylling (NCF): Notuð þegar einföld einangrun eða lágmarkshnekkjur í pöddum er áhersla; lægra kostnaður og víða notuð fyrir stefnuvírkerfi.
• Tölugildi fyrir staðsetningu komponenta: Kynntu kröfur, sérstaklega fyrir hárhraða og fínskeggja deila.
• Hámarks bil fyrir lodnisskaut: Tilgreinið minni leyni fyrir svæði með hári þéttleika.
• Val á spor og millibili: Nánari spor og millibili auka þéttleika, en hægja einnig á vinnslu- og inspektionskostnaði.
• Þéttleiki litlum gáttum og stöpluðum gáttum: Fjöldi rafrænnar samþjöppunarlykkja er beinlínis áhrif á kostnað plötu – lágmarkið stöplun gáttanna sem hægt er.
• Gerð gatpals: Veldu milli leiðandi og óleiðanlegs (NCF) pals byggt á samsetningarkröfum og endurhlaðningarlykkjum.
•  

Beintingaráttur vs. fjöldi lag: Optimízuðu lagagerð og skilun á raflagni með hjálpartækjum eins og lagagerðarhönnuðum; fleiri lög gerðu oft kleift hreinna og öryggri leiðslu með minni millaskiptum.

Háþéttu PCB-plötu gerðir og notkun í öutomónum

Yfirsýn á PCB-plötu gerðum í öutomónum

Ekki allar PCB-plötur í ökutækjum eru HDI – en HDI er nauðsynlegt fyrir flóknar, samdráttar hönnun. Ökutæki krefjast ýmissa gerða PCB-plötu, og nútíma ökutæki nota:

Algengar gerðir PCB-plötu í ökutækjum

• • • Einhlids- og tvíhlids PCB-plötur: Notaðar í eldri aflraflagnarkerfum og belysingarkerfum, en aukið er að skipta út fyrir marglaga eða HDI-vörur þegar flókið kerfi eykst.
    • Marglaga PCB-plötur: (4–12+ lög) Til að dreifa stefjum, aflraflagni og jörðunni í miðlungs stýringarvélum (ECU) og upplýsinga- og fræðslukerfum.
    • Stífar PCB-plötur: Veita uppbyggingarstöðugleika í harðum umhverfisbreytum í bílum.
    • Sélfjölbreytt og stíf-sekklótt prentplötu (PCB): Nauðsynleg fyrir þjúp pláss, eins og innan stýrikerfa eða lýsingarbúnaðar.
    • HDI PCB: Fyrir öll rafmagnskennd tæki í bifreiðum sem krefjast hárar þéttingar, minni stærðar og hárra kröfur varðandi flýtileika viðvirkna lagana.

Hvað ættirðu að leita að þegar þú velur framleiðanda á HDI prentplötum

HDI PCB flokkun fyrir bifreiðaforrit

Típískar forrit fyrir Automotive HDI PCB

Áframhjálparstýringarkerfi (ADAS)

• • • Rauntímaflutningur fyrir ílínulokun, hlutaskynjun, sjálfstýrt hraðastillingu og árekstursforvarnir.
    • Krefst mjög fínnar línu (niður í 1-mil með hálfviðbótaraðferðum) og stökkvandi smáopnur til að leiða hárþétt BGA-chipa.

Upplýsinga- og símkerfismódúlar

• • • Flókin margmiðlungaflutningur, trådløs samskipti, snertiskjástýring.
    • Allralags HDI til að tengja SoCs, DDR og útvarpsmódúla saman á meðan viðhaldið er Lágmarkun á EMI .

Stýringarvélir (ECUs)

• • • Fjölaga með hárri ályktun með auknum fjölda laga styðja nákvæma vélstýringu og samruna ásamt skynjum.

Stjórnun rafhlöðu og rafeindaviðmið

• • • Innbyggðir skynjarar, jöfnun frumeinda, verndarrafaschamla með strangt spor og millibili kröfur bæta heildarlega á virkni kerfisins.

Skynjahlutar og myndavélar

• • • Lítilvæddar, hálestrarmyndavélar og útsendingar-/ljósradar (radar/lidar) einingar sem byggja á kjarnalausum eða holrýmisbundnum HDI prentplötu til að ná láglendri gerð og traustri merkjagæði.

Sía EMI og hraðra leiðslu

• • • Plötu hönnuð til að lágmarka EMI og leyfa fyrir stjórnun á innri viðnámshlutverki tengja viðkvæma analóg og útvarpsraunhópa í einni þjöppuðri formgerð.

Ákvarðanir á kröfum fyrir sjálfstýringar-HDI-PCB

Lykiltæknilegar tilgreiningar

Þegar gerð er krafa um HDI-PCB fyrir bílaforrit, ættu nokkrar lykilkröfur að vera skilgreindar á upphafi. Þessi stikur hafa beina áhrif á val á lagagerð, gegnumholauppbyggingu, framleiðslugetu og kostnað PCB:

• • Markfjöldi laga og lagagerð: Flestar HDI-PCB fyrir bílaforrit nota á milli 4 og 10+ lag . Hærri lagafjöldi gerir kleift að innleiða fleiri föll og meiri rutingarþéttleika en aukar fjölda samfelldra límunarferla, kostnað og flókið kerfisstillingu.
  • Lágmarks spor og bil: Tilgreindu ætlað lágmarks sporbredð og bil (t.d. 2-mil / 50 µm eða jafnvel 1-mil fyrir nákvæma BGA tengingu). Þetta hefur áhrif á bæði stefnimeðferð og framleiðslumöguleika HDI framleiðanda.
  • BGA og hlutastigi: Skilgreindu minnsta BGA stigi (.4 mm er algengt fyrir nútíma örgjörv). Þykkari stig krefjast smáhola, holur í snertifleti og framúrskarandi uppbyggingarlausna.
  • Holuuppbygging: Tilgreinið hvar þú þarft microvias , blinda viur , felld gos , og hvaða via-in-pad þarf. Til dæmis eru samstóraðar mikrovia ákvarðandi fyrir mjög háan rótaðningstéttingu.
  • Plötu stærð og bórðunarleyfi: Tilgreinið diskahverfi í hennum við IPC/JEDEC staðlana og yndiga nákvæmni í bórðun (±1 mil er mögulegt með framfarinri lasarbórðun).
  • Plötuþykkt og útþrýstingur: Ákveðið endanlega þykkt og útþrýstingu, sem hefur áhrif á vélarfastu og samhæfni við tengi og umgjörð.
  • Yfirborðsútbúnaður: ENIG, OSP, förgullun eða önnur sérkröfur, dað áhrifar á áreiðanleika og afturförgöngu í samsetningu.

Töflu: Dæmi um tilvikaskýrslu fyrir hárþétt rafrásplötu (HDI PCB) fyrir bifreiðar

Athugasöfnunarlísta: Hvað skal veita þegar um boð er beðið hjá framleiðendum bíla-HDI PCB

• • Gerber/skrár með lagabyggingu, bora- og snertifleti endurskjáða af hreinum merkingum
  • Skeiðritningar með stjórnuðum netsviðum og merktum mikilvægum rása
  • Væntað magn (frumgerð, fyrirfram framleidd, raðframleiðsla)
  • Öryggis- og umhverfiskröfur
  • Beiðnir um samrýmingarvottorð
  • Yfirborðslykt, leðurplötu litur, sérstök hylki eða merkingar
  • Kröfur til samsetningarferla, ef um heilar samsetningar er að ræða

Lykilmát áframleiðslu og gæðastöðum

Að velja bíla HDI PCB framleiðanda er ekki aðeins um tækni – heldur um traust. Stórar eru í kvínum í bílatæknibrauðum: bilun getur haft afleiðingar fyrir öryggi, leitt til kostnaðarsamra endurköllunar og skaðað heiti vörumerkja. Þess vegna leggja leiðandi framleiðendur mikla áherslu á gæðavottorð, háþróaða stjórnunarkerfi og samfelld bæturkerfi fyrir hvern einasta skref í Hdi pcb framleidsluferlinu, frá plötun mikrovíu yfir á runulagningu og lokasamsetningu.

Nauðsynlegar vottorð gefanda fyrir raflagnaborð (HDI PCBs) í bifreiðaiðnaði

Að velja samstarfsaðila með réttum vottorgerð eftir næstu efnislegt er óhjákvæmilegt í bifreiðaiðnaðinum. Þessi vottorð tryggja fylgju hartu kröfum um gæðastjórnun, möguleika á rekstri og stjórnun á ferlum. Hér er það sem skal leita að:

Tafla yfir nauðsynleg vottorð

Gæðastjórnunarkerfi í framleiðslu mikillýstu prentplötuveifa (HDI PCB)

Bílaiðnaður HDI PCB verður að uppfylla strangar kröfur varðandi rekjanleika, endurtekning hæfni og kafbreytingarforvarnir. Bestu framleiðendurnir leysa þetta með lagföldu, enda-til-enda aðferð:

Inntakseldingarprófanir

Öll grunnefni (FR-4, há-Tg, halógenfrí, koparfolía) eru athuguð á viðurvörun og rekjanleika áður en framleiðsla hefst.

Ferlisins eftirlit

Sjálfvirk myndprófan (AOI): Hvert lag er skannað með AOI til að greina stuttlykkjur, opi og sporvandamál.

Borðskráningarathuganir: Microvia og láserskörðun nákvæmni staðfest til ±1 mil til að koma í veg fyrir misrökréttu, sérstaklega mikilvægt í staggered og stöðluð smáop stöður.

Plating Thickness Monitoring: Tryggir jafnvægi koparplötunar í microviu til áreiðanlegrar leiðni og varanleika.

Tölfræðileg ferliastjórnun: Lykilskeið (laminering, borning, bekkjurhvarf) eru fylgst með variantri; keyrslur sem falla út fyrir tilteknar markaðarverðmætingar eru stöðvaðar og kannaðar strax.

Endalínu- og lokaprófanir

• • Rafmagnsprófanir: Greinir opnar/lokar rásir í allar net, venjulega með flýgjandi prófunareiningu eða fastsettri prófunarbúnaði.
  • Röntgenaðferð: Notuð til að staðfesta falda gegnumboringar, pödd-boringar, innri lagasetningu á flóknum lagapökkum.
  • Lárétt sniðgreining: Handahófskenndar prufur eru skorðar og skoðaðar í sýnartækni til að athuga fillingu gegnumbora, bekkjunarheilindi og samræmi við hliðarfhlýmslu.

Áreiðanleikaprófanir og umhverfisprófanir

• • Hámarksmótorhjólaverkefni krefjast hröðunar á hitacyklum, vibrássíuprófum og prófum á móti efnum/veitu; oft í samræmi við full kerfisstigskvalifikun.

Afturleitni og skjalagerð

• • Raðnúmeraskráning eftir lotu, full endamerking fyrir hvert lamineringarhvarf og nákvæmar ferlagsdagarbækur fyrir hvert skref.

Á tíma afhending og enda-til-enda getu

HDI PCB birting áhrifar á alla bílagerðarkeðjuna. Fyrirmyndarlegur HDI PCB framleiðandi veitir:

Framleiðslustandardskilyrði fyrir HDI PCB ferlisskref

Til að ganga úr skugga um PCB framleiðslugetu og traust rekla í gegnum allan lífshring bílsins, verða þessi stöðulag sett inn í vinnuferli framleiðandans:

1. Röðullýsing og lagningartæði samræmi

• • Nákvæm stjórnun á lyftingarlyklum og smell út efnisþykkt til að passa við hönnunarmarkmið.
  • Staðfesting á samsettri lagningartæði vegna áreiðanleika, sérstaklega í marglykilsgerð.

2. Borðun og gegnumhola uppbygging

• • Hámarksgæða láserskörðun fyrir lítil gegnumhola, til að ná jafnvægi hlutfalli og lóðréttri nákvæmni.
  • Stjórnað vélarboring fyrir gegnumhola, hámarks ávarpa fyrir notstæði og bitaleyfi (minnkar kostnað).

3. Gegnumhola- og plötuð hola gæði

• • Plötunaraðferðir sem tryggja fullnægjandi fyllingu og uppbyggingarsterkju fyrir bæði leiðandi og fylling óleiðanlegs holu (NCF) kröfur.
  • Fylging öllum plötunarbrotum og tímabundin niðurlagning prófa til að tryggja langtímavirkni.

4. Samskipti og samrýming

• • Háskilgreind ljósalagsstillingarkerfi sem halda öllum gegnumborðum nákvæmlega á stað sínum – jafnvel í gegnum 10+ lög og margar laminatúrferli.
  • Stillingarbreyting gögn útflutin til að hægt sé að rekja og styrkle lausnir varanlega.

Efni valið og áreiðanleikaprófanir

Af hverju efni val máls í HDI PCBs

Efni í háþétt binditæki PCB verða að finna jafnvægi milli þriggja aðalþarfir: rafrænn frammistaða, vélarbundin sterkt og kostnaður. Ákvarðanir sem þú tekur hér endurspeglast í öllum manufacturing skrefum – og hefur áhrif á laggerð , öruggleika smábora, skipulag í bekkjingu og að lokum heildarkostnað PCB kostnaður .

Lykileiginleikar HDI PCB efni

• • Gleryfirheitnitæpir (Tg): Hár Tg (≥170 °C) FR-4 er staðal; hærri gildi eða sérstök polyímíð eru notuð fyrir innanhúð eða aflkerfi.
  • Hitavöxulæti: Uppbætt fyrir borð sem stjórna meiri hita, eins og LED-drif eða varnaraflvandamál.
  • Hitastigsmútunartölur (CTE): Lág CTE tryggir að við hitavöxtun—eins og endurtekningar motorbyrjunar— microvias og felldir gegnar halda áfram tengslum sínum.
  • Halogefrí og bleifrfrí valkostir: Nauðsynlegt fyrir RoHS og WEEE samhæfni, sem er nauðsynlegt fyrir alþjóðlega bílaafurðukeðjur.
  • Dielektrískar eiginleikar: Efni með nákvæmum dielektriskur fasti (Dk) og ortarskiptingarstuðull (Df) þolmæti skila stöðugum stjórnun á innri viðnámshlutverki fyrir hámarka merki.

Tæpuleg efni

Áreiðanleikapróf fyrir HDI PCB í bílum

Traust er ekki hægt að ræða um í bílageiranum. Framkvæmdastjórar HDI PCB bjóða upp á fjölda prófabæði við val á efnum og eftir framleiðslu á plötumtil að tryggja öflugan árangur á ævi ökutækisins.

Helstu áreiðanleikapróf

Hiti í hringrás

Simulera upphafs- og stöðvunar- og daglega virkjunarbylgjur (-40 °C til +125 °C eða meira).

Hlutfall þeirra sem eru með mikroviar, blinda víar , og síðing .

Hitastress

Hraði upphitun og kæling til að prófa fyrir CTE-mismat mistökkrítískt fyrir staflaðar mikrovia.

Hægð og einangrun

Mikilvægt fyrir plötur sem eru fyrir þéttingu eða raka, svo sem hurðamódúlur.

Hristing/tæknileg áföll

Hann endurskapađi álag á vegferð og örvænta vél.

Verifies bindingu með fyllingu efni, ljúfðar og heildarstöðugleika.

Sóldrunar- og endurhitaferðir

Meta styrk leiðandi og óleiðandi holufyllingar (NCF), sérstaklega við endurtekningar á endurhitun á samsetningarlínu.

Lýsingarsniðanálýsa

Skoðar innri lög, mótsteypuþykkt og athugar til staðar fyrir tómrum í gegnumborðum eða afglóttun í raðlaga lamsamsetningu HDI byggingum.

Dæmi um áreiðanleikaprófunaraðila

Sérstök tæknilegar aðferðir notuð í nútíma hárlestrar PCB

Lítil holur: Grunnsteinninn í hárlestri PCB

Microvias eru litlur, lasergefyrðar gígjar (venjulega <150 µm í diameter ) sem tengja þéttlega lagin rútmálun ákveðið án neikvæðra áhrifa stórra gegnhola. Lítið stærð þeirra er nauðsynleg til að styðja þétt tengda komponent eins og 0,4 mm BGAs og hámarka rútmálun þéttleika .

Fara fyrir lítilar holur

Töflu: Gerðir gegnumhola og notkun

Röðbundin löggun og tæknilegar lagréttingar

Tillagan, sending og viðskiptavinna stuðningstilraunir

Að velja það besta framleiðandi á hágæða PCB fyrir ökutæki þýðir að horfa langt fram yfir eingöngu tæknileg málefni og getu—þú verður einnig að meta þá þætti sem ákvarða heildarkostnað PCB kostnaður , afhendingartraust, og gæði endurkomandi stuðnings sem þú munt fá. Í bílagerðum getur villa í einhverju af þessum sviðum valdið kostnaðarsömum tímabundnum frestunum, hrunnum á fjárbúðum og eftirfarandi vandamálum tengt gæðum.

Hvað ákvarðar kostnað mikilvættum prentaðra tengjubeina (HDI PCB)?

Kostnaðarbygging Framleiðslu HDI PCB er flóknari en við hefðbundin PCB vegna tæknilegrar flókinnar í ferlum eins og láserskörðun , samfelldu límun, og framleiðslu á háþróaðri gegnsærgerð. Hér er skilgreining yfir helstu kostnaðaráhrifin:

Dæmi: Tafla með kostnaðaráhrifum

Hvernig á að bera saman og velja framleiðendur á HRB prentplötu

Aðferðin við að velja rétta framleiðandi á hágæða PCB fyrir ökutæki er mikilvæg til að tryggja bæði tímabundna verkefnisuppnátt og langtíma áreiðanleika ökutækis. Þar sem svo margir birgjar kveðja á mót ítarlega HRB getu, er nauðsynlegt að horfa fyrir ofan markaðssetningarhjáboð og meta hugsanlega samstarfsaðila með náið prófunarlínu sem byggir á mörgum matarvikum.

Reynsla og hæfni

Fjármagn til að framleiða ferilslit það er ekki hægt að fara í gegnum það.

• • Árar í atvinnulífinu: Leitaðu að löggildum fyrirtækjum með sögu um að framselja HDI PCB fyrir kröfu á sviðum (bíla-, flugkerfi, læknisfræði).
  • Sviðsfokus: Er birgjarinn að þjónusta leiðandi OEM bíla eða Tier 1s? Hversu stór hluti af fyrirtækjum þeirra er bílafyrirtæki?
  • Fyrri verkefni: Farið yfir tilvik og árangurssögur með sambærilegum hönnunumADAS, rafhlöðustjórnun, upplýsingatíma, radar eða myndavélar PCB.
  • Tæknileg breidd: Staðfesta hæfni með öllum nauðsynlegum tækni eins og láserskörðun , örgönguglöð, blinda/grafin glöð, staflaðar gler án kjarna og fínn línugetu (t.d. 1-mil lína/rými).

Töflu: Samanburður á tveimur birgjum með hárri föstu innleiðslu (HDI) prentplötu (dæmi)

Tækni og nýsköpun

Athuga hvort birgjarar halda sig við núverandi eða ýta til marka:

• Notkun á ítarlegum ferlum: Notanda þeir hálf-viðbótaraðferð fyrir fína rása ? Geta þeir sýnt fram á vel heppnaðar framleiðslur með stöflunum/stæringjuðum lífræstum í flóknum lagapökkum?
• Sérsniðin lagapökk og efni valkostir: Aðgangur að kjarnalessu, hybrid eða sérstökum efnum með hátt Tg fyrir hart umhverfi.
• Innanhúss vs. útveggseðlar ferli: Áreiðanlegir birgjar halda láserspunnun, skipulagshlutar, og prófun inni á stað til fullri stjórnunar og rekjanleika.

Algeng HDI PCB lagapakkar og tækni

Lykilatriði í hvaða öryggis- og gæðamerkt rautvélar HDI PCB er laguppbyggingin – laga uppbygging plötu sem ákvarðar stefnifærslu, raunverulega styrkleika, hitaeftirlit og framleiðslumöguleika. Rétt HDI laguppsetning tryggir einnig besta mögulega rutingartæthet fyrir þétt tengdar aukahluta á meðan kostnaður og ferlaskynjótt eru stjórnuð. Í rautvélum er oft krafist flóknari laguppsetningar en í venjulegum tækjum vegna kröfu um varnarorku, þétt BGA útflutningslínur, stjórnun á innstæðu og langtíma áreiðanleika.

Tegundir HDI laguppsetningar fyrir rautvélakerfi

1-N-1 Laguppsetning

• • Stilling: Ein byggingarlaga (HDI) á báðar hliðar miðlara.
  • Notkunartilvik: Einföld smástýringar, BGA útflutningur með fáum tengingum eða jaðarsensörar.
  • Áherslur: Inngangsstaðall HDI-kostnaður, minni ferliskufl, nægilegur fyrir mörg óviðkvæm forrit.

2-N-2 uppbygging

• • Stilling: Tvö lag uppbyggingar á hvorri hlið; oft notað fyrir smábilgengi (.4 mm) BGA útleiðslu.
  • Notkunartilvik: Upplýsinga- og tæknikerfi, flókin ECU, ADAS, móðuler með margvirkja tengi.
  • Áherslur: Gerir kleift þétt raflagn, fleiri smáop, innbyggð op, betri EMI afköst og stjórnaðar hindrunarkerfi.
  • Típískar tækni: Stafsett smáop, stöðug smáop, op í snertifleti, samsettar uppbyggingar (samruni hefðbundinna og HDI-laga).

3-N-3 eða meira

• • Stilling: Þrjú eða fleiri uppbyggingarlög á hvorri hlið, oft með kjarna án kjarna eða samsetta kjörnum.
  • Notkunartilvik: Hraðreiknivél, ökutækjaróður/sjón, fjarskipti með mikilli gagnaþröng
  • Áherslur: Stuðningur við mikla pinnþéttleika, háþróaða stjórnun ámerkingarheildar, sem er afkritískt fyrir rafræn kerfi í sjálfstýringarbílum nýjustu kynslóðar.

Hönnunaraðferðir fyrir lagapökkun

Röðullöggnun og löggnunarlykkjur

• • Röðullöggnun : Samfelld uppbygging og samþjöppun á HDI-lögum til að möguleggja tengingu gegnum lítil hol (microvia) á milli ákveðinna laga.
  • Hver lykkja bætir við meiri staðsetningarnákvæmni krefjast (viðhalda ±1 mil borrnákvæmni), og fleiri löggnunarlykkjur aukninguflókinleika og kostnaðar.
  • Beðlingarlykkjur : Aukin fjöldi stafsett eða fellt hola krefst fleiri koparbeðlingarferla, sem hefur áhrif á framleiðslumöguleika og heildartímaframleiðslu.

Hefurblandaðar og kjarnaleysar lagréttingar

• • Hefurblandaðar lagréttingar : Tengdu í samræmi háþróuðar HDI-lög við venjulegar marglög til að ná bestu kostnaði og árangri (t.d. aflgjöf á venjulegum lögunum, háhraða stef ekki á HDI-lögunum).
  • Lagasetningar án kjarna : Fjarlægðu miðlæga stíf efni, sem gefur þunnari, léttari einingar með enn þéttari leiðslu fyrir svæði eins og myndavélir eða innbyggða skynjunarflokka.

Hlutfall og uppbygging smálaga

• • Smálaga hlutfall : Ávallt helst vera 0,75:1 eða minna til að hámarka gæði uppfullnar og skipulags — nauðsynlegt til að standast bílasturtur eða hitakefla.
  • Stærð pallborðs og dielektrísk þykkt : Velja náið til að styðja stýrða hinder og heilbrigði stefja án hruns á hættu við brot á lög eða pall í harðum aðstæðum.

Fínlínuhæfi og þéttleiki leiðslu

• • Fínlínu tækni (breidd línu/rými 1–2 mil) er að verða algengari í yfirráðandi lagasetningum, sérstaklega þar sem hálfviðbótaraferðir eru notaðar.
  • Þessi laggerð gerir kleift BGA útgang jafnvel undir tæki með 0,4 mm píts, sem gerir mögulega rafhagnaskipti sem annars myndu krefjast viðbótarplötu laga.

Dæmi töflu: Leiðsöguhagir eftir laggerð

Via-byggingar, staðsetning og framleiddileiki

• • Stöðugildir líkstrarhola: Flettilegur forskjütning á aðliggjandi lagum fyrir aukna vélarfræðilega áreiðanleika og útkomu—betra fyrir bifrautir (sérstaklega undir vibráció/hitacyklunum).
  • Lóðrétt lögguðir líkstrarholar: Bjóða hæstu þéttleikann, notaðir undir ofurnákvæmum BGA með mörgum pinnunum, en krefjast nákvæmari justunar og bekkju.
  • Staðsetning (boringarjustun): Til að viðhalda framleiðslugetu nota framleiðendur af HDI ljós- og lasirstýringarkerfi til að tryggja samsvar við og raflínur í gegnum mörg lög, sem er mikilvægt fyrir .4mm pitch eða þéttari hönnun.

Besta aðferð: Innifærðu HDI PCB-liefnaraðila lagskonstruktör og DFM-verkfræðinga í upphafi verkefnisins, sérstaklega þegar krafist er hárrar flókið, fínni ruteiningar eða strangra umhverfisskilyrða.

Áhorfur í akkureiðum HDI PCB-tækni

Þegar ökutæki fara áfram í átt að hærri stigi sjálfvirkninnar, rafvirkjunar og stafrænnar tengingar, eykst kröfunar á akurreiðum HDI PCB er að verða fljótt. Ökutæki á morgun munu krefjast enn framúrskarandi háþétt binditæki (HDI) lausna—sem ýtir á markaði fyrir flækjustig, minni stærð, öryggi merkisins og framleiðslumöguleika.

Rafmagnsleiðir og lagaprófgerðartækni

Komandi áskoranir

• • Að halda nákvæmni borunarstöðvunar (±0,5 mil eða betra) þegar lagfjöldi vex yfir 12 lög og þéttleiki öruggja stíganna eykst dráttarlega.
  • Að sýsla með varmaleiðingu með mjög þunnri laminátu og netum af stórum gegnumholum.
  • Að tryggja áreiðanleika í reynslu með þéttari, þynnri og fleiri sveigjanlegum plötuhönnunum sem eru undir hörmulegri vifkun og vélmensku álagi.